🚶♀️ 10 000 kroků na den? Mýtus. Paříž bez aut ~ 25. února
Najděte si čas na kolo. Chraňte displej mobilu. 50 tisíc kilometrů na kole za rok, neuvěřitelné. Hervis končí. Zákaz e-koloběžek v Londýně. Hyperloop nebude pro lidi.
▶ Nově na Kolotipy.cz
Kolo je skvělé pro aktivní soustavný pohyb. Jak to udělat, abyste na to našli čas?
Proboha proč?
Na kolo si určitě berete mobil, možná i chytré hodinky. Nepodceňujte potřebu ochranného polepu displeje. O kvalitním obalu nemluvě.
Víte, na co si dávat pozor u zpomalovacích prvků na silnici?
Už jsme o tom psali, jak vznikl nesmysl o nutnost 10 tisíc kroků za den. Ale pokud chcete novou studii, která to vysvětluje a nově definuje, tak tady ji máte.
Jeden z mýtů okolo elektrokol je, že se do toho nedá pořádně šlápnout a utahat se. Nevěřte tomu. Nejen že motor můžete vypnout, ale i při zapnutém do toho můžete jít naplno.
▶ Česko
Bolt - 60 % uživatelů využije po výzvě koloběžku než odvoz autem - studie Institutu pro ekonomiku a dopravu (tisková zpráva)
„Baví mě to, takže jezdím pořád a jezdím hodně. Dá se to zvládnout, protože nejezdím nijak rychle a vlastně regeneruju za jízdy. Je to zábava a taky způsob, jak se udržet v kondici,” říká hobby cyklistka Kateřina Rusá, která za loňský rok najezdila 50 105 kilometrů. Na kole byla denně a v průměru strávila jízdou skoro šest hodin.
Další díl o “bezmotorové dopravě”.
Rakouský sportovní řetězec Hervis Sport odchází z českého trhu. Uzavírá tak dvacetileté působení v Česku. Značnou část prodejen převezme německý konkurent Intersport.
Padesát lip u hlavního tahu padne kvůli bezpečí, kritici ukazují na řidiče. BESIP tradičně šíří FUD o stromech jak největších zabijácích na silnicích. Co další ustoupí automobilům?
Praha má nové memorandum o sdílených kolech, koloběžky chce zpoplatnit. Otázka je, jestli se něco změní, nebo to (opět) bude jen bezcenný cár papíru.
Lesovik – malý velký zázrak z Polska
▶ Svět
Největší evropští představitelé v oblasti mikromobility vytvořili novou koalici Mikromobilita pro Evropu (MMfE), jejímž cílem je vytvořit soudržný politický rámec pro evropská města s cílem podpořit řešení mikromobility a zvýšit městskou mobilitu s nulovými emisemi.
Osmdesát procent městských cest je kratších než tři kilometry. Na tohle nepotřebujete ani mikromobilitu. Jděte pěšky, pro vaše zdraví to bude zásadní pomoc
Microsimulator of Traffic Flow sice kola neobsahuje, ale je to skvělé.
Londýnští hasiči museli během loňského roku vyjíždět k více než padesáti požárům způsobeným sdílenými elektrickými koloběžkami. Jejich provoz tak po zákazu jízdy v systému městské dopravy britské úřady zakázaly i na všech veřejných komunikacích v celé zemi.
Paříž posunuje zákaz aut o dva roky, na 2024. Zákaz se týká vjezdu do historické části města.
Nedávný výzkum odhalil, že mikromobilita může mít více pozitivních dopadů, než se dosud předpokládalo.
Uber a Lyft konečně začínají vypadat jako odlišné společnosti. Uber se zaměřuje na doručování, zatímco Lyft rozvíjí svou činnost v oblasti sdílení jízdních kol
Voi koloběžky zvyšuje $115M série D a připravuj se na vstup do nových měst - a na IPO
Bílý dům představil plán financování nabíječek pro elektromobily v hodnotě 5 miliard dolarů.
Šikovná vychytávka
Virgin Hyperloop propustil polovinu lidí. Mění zaměření na přepravu zboží, žádná osobní doprava.
Nové studie, nový plán: Poté, co se počet cyklistů zvýšil o 20 % a počet úmrtí na silnicích snížil, míří Brusel ještě výš
Beznábojové kolo Sadler je příkladem vynikajícího řemeslného zpracování a zároveň se prohlašuje za nejkompaktnější skládací kolo na světě. Klasické kolo Sadler váží 11,5 kg, zatímco verze pro elektrokola váží 14,8 kg
Pamatujte si, že pokud jde o pravděpodobnost, že dojde k dopravní nehodě, a o to, zda budou následky nehody vážné nebo dokonce smrtelné, rychlost je VŽDY důležitým faktorem. Včetně případů, kdy jsou zákonem stanovené rychlostní limity v současné době příliš vysoké.
▶ Pár drobností na závěr
Páteční koktejl vychází každý pátek. Obsahuje krátké zprávičky a informace, které se nestaly plnými články. Hodně z toho se objeví na sociálních sítích (TW @kolotipy a FB @kolotipy) pokud byste snad chtěli mít všechno dřív. A pomůže když o pátečním koktejlu dáte vědět i dalším lidem.
Přihlášení k odběru na kolotipycz.substack.com
Pokud máte sami něco zajímavého a chcete aby se to v Pátečním koktejlu objevilo, dejte vědět redakci na redakce@kolotipy.cz (zveřejnění není zaručeno).