A světlo na kolo, máte? Co je to Hardtail? HT? A čím se liší od celopéra? Quad Lock Case držák mobilního telefonu na kolo ~ 7. března
TEST: rukavice Force Tiger. Vídní na kole. Strava ustupuje od rozhodnutí zakázat odkazy.
Páteční newsletter co nic nestojí. Užijte si pátek i víkend. A pokud neodebíráte, nezapomeňte si přihlásit odběr. A pokud víte o někom, koho by mohl zajímat, dejte mu vědět.
▶ Nově na Kolotipy.cz
TIP: Co je to Hardtail? HT? A čím se liší od celopéra?
Hardtail (HT) je označení pro horské kolo (důležité s ohledem hlavně na pneumatiky a další parametry) postrádající odpružení zadního kola (klasické “celopéro”, tedy celoodpružené kolo ho má) a má tedy jen odpružení předního kola (vidlice). Celopéro se mimochodem v angličtině občas označuje jako full suspension.
Quad Lock Case držák mobilního telefonu na kolo. Zkušenosti a tipy
Když už jsem provedl zásadní upgrade na celopéro od Haibike, tak to taky chtělo zásadní upgrade toho, kam dávat telefon. Původně jsem ho dával do brašny vepředu na řídítkách (na předchozím Agogs Gust), pak do cyklo batohu na zádech. Což se ukázalo jako málo praktické…
A nutno dodat, že jsem si ho loni pořídil na skútr. A slouží stejně skvěle jako na kole.
A světlo na kolo, máte?
Nějaké oblíbené co doporučíte? Něco jako Force Vario, přední a zadní, nabíjení přes USB, píší 9 hodin výdrž (3 hodiny nabíjení). IPX4 krytí. A umí blikat, to se dost hodí.
Lukas: Jezdím celoročně po Praze, takže vidět a být viděn je pro mě klíčové. Přední Rigel Max, udělá až 1500 lumenů, což už je fakt kometa. Zadní Lezyne Strip Drive Pro 400+, těch 400 lumneů vydrží 18h (200 lumenů pak 30h):
Jiří Votruba: Máme na jednon kole tohle a nemám co bych tomu vytknul. A na druhém jen držák na vyndavací vnitřek dobíjecí čelovky od fenixu, ten se dá různě nastavit a vejde se do něj cokoliv
Schmaker: Na předek cokoliv se STVZO, jinak to prostě svítí do ksichtu nebo blbě. Já mám z Ali KingKonga a velice oceňuju (s ohledem na okolojedoucí) plynulou blikačku
▶ Česko
Nová tramvajová trať propojí pražský Vypich a Motol (Novinky)
Letní dobrodružství na kolech. Příměstský tábor Bike Camp zahájil registraci účastníků (tisková zpráva)
❓Hm. Jako až tak?
Drony doručují zásilky na BVV: Revoluce v městské logistice přímo v srdci Brna (tisková zpráva)
Krajem vína 2025 – sezona vinařské turistiky začne v dubnu! (tisková zpráva)
TEST: rukavice Force Tiger (MTBS)
Společnost N Distribution otevřela svůj první kamenný obchod a oživila tak dlouhou historii cyklistické prodejny u pražského Kulaťáku... (MTBS)
Dvakrát více jízd na kole, lepší spojení s venkovem i omezení kamionů. Co plánuje rakouská vláda v dopravě (Z Dopravy)
Vídní na kole: počet cyklistů díky nové infrastruktuře stále roste (Městem na kole)
TEST: kalhoty Kalas Passion Z3 Rainex (Velo)
▶ Svět
Co asi udělal špatně?
Sundar Pichai uvedl, že Waymo zaznamenává více než 200 tisíc placených jízd týdně, což je dvojnásobek za rok a dvacetinásobek za dva roky. Wymo hlasí, že jeho samořídicí systém zaznamenává více než 1 milion kilometrů týdně. (TechCrunch)
Proč může čínská společnost vyrábět elektromobily a Apple ne? (New York Times)
Vizualizace podílu čínského trhu s elektromobily v zahraničí (Visual Capitalist)
Decathlon uvádí na trh nové trekingové elektrokolo s odpružením za 999 eur (Notebook Check)
10 mrtvých a 259 zraněných při nehodách e-koloběžek a jízdních kol v Dubaji (GulfNews)
Na seznamu 10 nejlepších světových automobilek jsou nyní dvě čínské automobilky. (Dao Insights)
Jak může cyklistický průmysl přispět k podpoře dojíždění do práce na kole? (BikeBiz)
Nový model Whyte Kado eMTB nahrazuje uznávaný model E-160, ale je to zlepšení? (BikeRadar)
Strava ustupuje od rozhodnutí zakázat odkazy na své platformě. Populární aplikace pro sdílení jízd se omlouvá za své unáhlené rozhodnutí. (BikeRadar)
▶ Pár drobností na závěr
Páteční koktejl vychází každý pátek. Obsahuje krátké zprávičky a informace, které se nestaly plnými články. Hodně z toho se objeví na sociálních sítích (TW @kolotipy, Mastodon @kolotipy@mas.to, BlueSky @kolotipy.cz, Threads @kolotipy) pokud byste snad chtěli mít všechno dřív. A pomůže, když o pátečním koktejlu dáte vědět i dalším lidem.
Přihlášení k odběru na kolotipycz.substack.com
Pokud máte sami něco zajímavého a chcete aby se to v Pátečním koktejlu objevilo, dejte vědět redakci na redakce@kolotipy.cz (zveřejnění není zaručeno).
Od značky Force jsem měl několik světel, a taky několikery rukavice.
S klidným svědomím můžu doporučit jejich zadní blikačky, měl jsem jich a mám několik, všechny plní funkci dobře, poměr cena/výkon excelentní.
Všechna přední světla, které jsem od nich měl, bez ohledu na cenu, vždycky zabijí mizerným držákem. Zpravidla silikonový popruh, světlo na něm uchycené mimo těžiště. Výsledkem je více nebo méně rychlé samovolné sklápění světla při jízdě podle napětí popruhu a vibrací od jízdy. Nicméně uspokojivé to není ani na hladké silnici s MTB, tzn. nevím kdo už by s tím neměl problém. Skončil jsem s podobně výkonným světlem jako byl poslední Force Shark 700, s mnohem lepším držákem ale téměř trojnásobnou cenovkou.
Na druhou stranu, s jedním z jejich levnějších modelů předního světla jsem absolvoval 1000 miles (Force Pen 200, kde si člověk může světlo v držáku posouvat a umístit jej do těžiště a problém částečně eliminovat), tzn. nějak se s tím žít dá - dokud neztratíte trpělivost.
U rukavic jsem měl vždy problém se střihem. Na velikost dlaně vždy krátké prsty. Vyzkoušeno několik jejich modelů. U jakéhokoliv jiného výrobce mi rukavice sedí.